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城鎮內澇9重點

日期:2015-08-19 08:08 來源:辦公室 作者:           分享到微信
        大雨滂沱,開車就像“漂在海上”,這樣的感受,暴雨中的北京市民體會深刻。臺風季節即將來臨,為避免“逢雨必澇”讓人措手不及,本報記者盤點城市內澇隱患,以期讓讀者按圖索驥,早作防范。
  
     隱患一:立交橋下  當前人口和財富向城市高度集中,城市規劃普遍重高樓大廈、道路、廣場等功能設施,往往忽視綠地、湖泊、河流等能夠攔儲雨水的設施。同時,硬化面積大量覆蓋了透水地面,雨水沒法下滲,只能往低處匯流,所以立交橋等低洼地帶特別容易積水。今年入梅后的一場大雨,讓杭州虎跑路鐵路涵洞水深至膝,許多車輛駛入進水熄火,造成交通擁堵。一輛194路公交車女司機行駛到此突然大哭起來,感覺車在打轉,其實那是水流產生的錯覺。  
     隱患二:地下空間  由于地勢較低、管網密布,而排水設施的建設和維護難度又較大,一旦遇到暴雨或是臺風天氣,位于地下的停車場、地下商場遭水患的可能性極大。2010年的臺風期,溫州眾安山水苑地下停車場積水足有30多厘米。由于地下空間根本沒有對流風,一旦遭水淹,需要很長時間才能自然干燥。有些儲存高危物品或化學物品的地下倉庫,遇水甚至會引起爆炸。  
     隱患三:新建社區  城市內澇與城市發展速度太快、基礎設施建設跟不上有關,也與地勢高低有關。由于城市發展對用地的需求量很大,人們要新建社區,一般會選址在農田、漫灘甚至滯洪區,這些地方一般地勢較低,容易積水。  
     隱患四:泄洪通道  北京暴雨中,無論是遭遇山洪的房山,還是被大水淹沒的京港澳高速南崗洼路段,均不同程度地出現了占用排洪道,人為改變河道的情況。改道后的河流往往河道更窄、水流湍急。泄洪通道因為工程被圍堰、被占用屢見不鮮,更有甚者在泄洪通道上蓋起了建筑,很是危險。
   隱患五:洼地工業區  有的城市在總體規劃中,將洼地規劃為工業區,接下來的詳細規劃只為這一區域排水負責,再接下去的建筑更不會考慮這一區域的定位,最后的結局是,工業區可能排水不成問題,但工業區附近的居民樓、道路卻難免無辜受難。在溫州通報的積水隱患點里,提到了龍灣扶貧經濟開發區,由于雨水管線積淤嚴重,部分管道破損未及時修復,一旦出現短時間強降水,整個區域易造成嚴重積水。  
     隱患六:過街通道  為保障交通順暢,方便行人安全出行,許多城市設置了過街通道。這類建筑原本就處于地下,容易積水。為防止地下水倒灌,一般會設計抽水泵房。一旦排水口得不到及時清理,很容易堵塞。 
    隱患七:小型公園  自然草地(不是人工草坪),如同農田、森林、濕地等等一樣,主要的降水被土壤吸收,泄水量很少。2010年的一場雨后,溫嶺錦屏公園內的一個小型湖泊,大雨過后積水深達1.5米,導致1名男孩不幸遇難。  
     隱患八:老城區  由于土地的局限與人們“故土難遷”的留戀,城市建設往往在舊街區進行。而舊街區分屬不同單位和個人,建設缺乏統一規劃。往往是新樓和舊房同在,高低相間,新建的比舊建的基礎高。舊的大院、舊的社區排水管道老化,排水能力弱。在今年6月的幾次強降雨中,紹興市老城區多處積水沒過膝蓋。  
     隱患九:下水道擁堵  進入汛期,排水系統積淤不能及時清除,大雨時主要排水干道的路面堆放雜物不能妥善處理,往往造成滯流,積水增多,內澇形成。排水管道的設置也僅夠排污,遇有強降水,它只會從高處把水吃進去低處冒出來。污水上路,更使得道路污濁,生活、生產垃圾和污水嚴重堵塞下水道。

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